“海西陆家嘴”——大三江口片区
在宏大的规划建设蓝图中
始终遵循着“路通则兴、交通先行”的发展原则
（图片来源于网络）
在其四通八达的路网框架上
于2019年1月29日正式主线通车的福州三江口大桥
无疑是其中极为重要的一环
它是连接马尾与仓山的跨江通道
是福州市区快速路骨架系统的重要组成部分
承载着疏解老城，连接滨海新城，推动城市“东进南下”的重要使命
总投资约35.4亿元的三江口大桥（原名：马尾大桥）
是国内首座空腹式钢混组合连续桥梁
也是大三江口片区的标志性建筑之一
其主跨长达240米
为全国同类型桥梁之最
三江口大桥包括三个部分：
跨江段桥梁工程、北接线工程和南接线工程
大桥主线道路全长6.38公里
其中南岸起点为在建环岛路，全长1.9公里
北岸终点与机场二期高速相接全长2.8公里
跨江段桥长1.68公里，桥面宽42.5米，设双向8车道
设计行车速度为80公里/小时
主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准
作为马尾的重要交通枢纽
三江口大桥北接13条匝道构成组合型枢纽互通
同时连接江滨东大道、福马路主干道及机场二期高速公路
其中南接线对于三江口更是意义重大
共4层21条匝道，形成组合型枢纽互通
同时连接南江滨东大道、环岛路及福泉高速公路
与福泉高速实现全互通，还与南江滨、马尾大桥主桥、环岛路等相接
三江口大桥让道路直通城市血脉
激活三江口板块，有效提升了马尾区域地位
（图片来源于网络）
大桥未建成之前，马尾与仓山南台岛隔江相望
从马尾前往火车南站、三江口一带
只有选择绕行魁浦大桥或鼓山大桥
如今，三江口大桥大通车
仓山马尾往返便捷通畅，急速连接主城区！
（图片来源于福州日报社）
站在远处眺望三江口大桥
柔美的弧线倒映在闽江上
该桥梁造型经过重重考虑、层层筛选而出
其采用的福州传统封火墙设计
使之成为福州桥梁里具有鲜明特色的桥梁
一桥飞架通南北，东扩南进达三江
一座三江口大桥
在福州老城、新城间发挥闽江两岸互通的主动脉作用
形成了连续贯通的城市发展轴
完善了三江口片区的交通路网
推动城市“东进南下”战略 ，助力三江口加速崛起！
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